Tesla: автомобили, оснащенные FSD, в Европе попадают в аварии в 4,1 раза реже

Технология контролируемого автономного вождения Tesla в Европе, где разрешено ее использование, зафиксировала в 4,1 раза меньше столкновений по сравнению с ручным управлением, заявил автопроизводитель во вторник. Компания пытается активизировать лоббирование перед ожидаемым голосованием о более широком применении технологии в ЕС.

В апреле Нидерланды стали первой европейской страной, разрешившей временное использование системы Full Self-Driving (FSD) от Tesla. После этого так же поступили Бельгия, Дания, Эстония и Литва — перед ожидаемым голосованием по вопросу более широкого применения технологии в ЕС.

По заявлению Tesla, результаты исследования основаны на данных объемом более 100 миллионов километров (62 миллиона миль), собранных в этих пяти странах с апреля по август. Автомобили, оснащенные FSD, попали в три столкновения на автомагистралях и девять — на дорогах других типов. Для сравнения, при ручном управлении было зафиксировано 137 и 490 столкновений соответственно.

Однако ранее Reuters располагал информацией о том, что Tesla представила европейским регуляторам статистику безопасности, методологию сравнения которой эксперты сочли некорректной, заявив, что она могла создать вводящее в заблуждение представление о безопасности системы. На детальные вопросы Reuters компания Tesla не ответила.

Во вторник Tesla также опубликовала на своем сайте открытую панель данных по безопасности, согласно которой эти данные были переданы регуляторам стран-членов ЕС еще в апреле.

«В преддверии потенциального голосования по одобрению на уровне всего ЕС... мы решили сделать открытой одну из ключевых частей доказательной базы, на основании которой Нидерланды предоставили разрешение», — заявила компания.

Tesla призывает регуляторов ЕС одобрить более широкое применение технологии FSD и заявляет, что голосование может состояться уже 6 октября.

Для одобрения требуется поддержка как минимум 15 из 27 стран-членов ЕС, которые в совокупности представляют не менее 65% населения Евросоюза.